الحالم
27-07-2009, 11:47 PM
دايملر وإيفونيك تعتزمان بناء مصنع لبطاريات السيارات
http://www.s7rauae.com/up//uploads/images/s7rauae-ded19ef595.jpg
أعلنت مجموعة دايملر وشركة إيفونيك الألمانيتان اعتزامهما إنتاج بطاريات الليثيوم أيون للسيارات الكهربائية في مصنع جديد بمدينة دريسدن الواقعة شرق ألمانيا مطلع عام 2011.
ومن المقرر بدء العمل في المصنع في مدينة كامنتس بالقرب من دريسدن في وقت لاحق من العام الجاري على أن يعمل بكامل طاقته الانتاجية في عام 2011.
وأسست الشركتان مشروعاً مشتركاً حمل إسم " غيرمان أكوموتيف" لأعمال البحث وإنتاج وتسويق البطاريات للسيارات الكهربائية.
وأعلن رئيس مجموعة دايملر ديتر زيتشه عن خطط لإنتاج مجموعة من السيارات الكهربائية الصغيرة التي تعمل ببطارية الليثيوم أيون بنهاية العام الجاري.
وتخطط الشركتان لأن تعمل البطارية لمدة 200 كلم وتكون أقصى سرعة للسيارة 120 كلم / الساعة.
فورد تنتج "فوكوس" في أسيا بدلا من استراليا
http://www.s7rauae.com/up//uploads/images/s7rauae-2fc1cc541e.jpg
أعلنت شركة فورد لصناعة السيارات يوم الجمعة أنها سوف تنتج سيارة فوكوس صغيرة الحجم في أسيا بدلا من استراليا.
وكانت الشركة قد أعلنت منذ عام أنها سوف تستعين بـ 300 من العاملين في مصنعها في ملبورن لإنتاج 40 ألف سيارة موديل فوكوس كل عام للسوق المحلي وللتصدير إلي نيوزيلندا وجنوب أفريفيا.
وكانت هذه الخطوة من شأنها أن تعيد استراليا لصناعة السيارات صغيرة الحجم بعد مرور عقد من انتهاء فترة إنتاج موديل لايسر (فورد) وكورولا (تويوتا) في استراليا.
وقالت فورد أنها تريد بدلا من ذلك أن تستخدم أموالها في تحسين كفاءة الوقود في السيارتين طراز فالكون وتيريتورى .
فولكسفاغن تطرح غولف إستيت في أوروبا
http://www.s7rauae.com/up//uploads/images/s7rauae-dbb234f59b.jpg
أعلنت شركة فولكسفاغن كبرى الشركات المصنعة للسيارات في أوروبا أن الجيل السادس من سيارتها غولف إستيت ستكون جاهزة للطرح للعملاء الأوروبيين بحلول أيلول/ سبتمبر القادم.
بمقدمة ذات تصميم جديد تماماً وأضواء خلفية معدلة علاوة على آخر ما أنتجته الشركة العملاقة من محركات. وسيبلغ سعر السيارة الأساسي في السوق الألماني 18500 يورو(25700 دولار).
كل نماذج السيارة مزودة بشكل أساسي ببرنامج الثبات الإلكتروني (إي. إس.بي) وست وسادات هوائية وأضواء نهارية دائمة وفتحة سقف وزجاج يعمل بالكهرباء ومؤشر نقل حركة بالإضافة إلى مرايا خارجية تعمل بالكهرباء ومقعد خلفي قابل للطي ونظام إغلاق مركزي وجهاز تحكم عن بعد في ترددات الراديو والتحكم في حرارة السيارة، علاوة على حقيبة خلفية سعة 1495 لتراً.
سوف يتم طرح (إستيت) بنسخها الثلاث(تريد لاين وكومفورت لاين وهاي لاين). والنسخ الثلاث تحل محل نسخة (سبورت لاين). وقالت فولكس فاغن "إن السيارة ستكون متوافرة أيضاً بمحركات من طراز(تي. إس. آي) بقدرة 90 كيلو وات/122 حصاناً ومحركين تيربو ديزل قدرة 77 كيلو وات/105 بي. إس و 103كيلو وات/140 بي. إس. وسوف تطرح الشركة طرازات اخرى من المحركات في مراحل لاحقة".
أودي بنظام ملاحي جديد عالي التقنية
http://www.s7rauae.com/up//uploads/images/s7rauae-65ed5e187c.jpg
قامت شركة أودي للسيارات الألمانية بتحديث نظام ملاحي متطور ذي رسومات عالية التقنية على شاشة مساحتها ست بوصات وحسابات للطرق أكثر سرعة.
ويتوفر النظام الإضافي الجديد الذي يتكلف ما بين 2270 يورو (3177 دولار) و2565 يورو (3600 دولار) لموديلات السيارة أية 3 وتي تي وآر 8 سوبر رياضية.
وفي السيارة موديل آر 8 يمكن دمج النظام مع كاميرا خلفية. أما الرسومات الخاصة بالمساعدة على إيقاف السيارة في موقف إنتظار تظهر في شكل صورة حية على الكاميرا.
وبغض النظر عن نظام توجيه حارة المرور فإن النظام الجديد يوفر منظراً لخريطة طوبوغرافية تسمح بالتصفح الرأسي والأفقي للصور عبر الطريق.
http://www.s7rauae.com/up//uploads/images/s7rauae-ded19ef595.jpg
أعلنت مجموعة دايملر وشركة إيفونيك الألمانيتان اعتزامهما إنتاج بطاريات الليثيوم أيون للسيارات الكهربائية في مصنع جديد بمدينة دريسدن الواقعة شرق ألمانيا مطلع عام 2011.
ومن المقرر بدء العمل في المصنع في مدينة كامنتس بالقرب من دريسدن في وقت لاحق من العام الجاري على أن يعمل بكامل طاقته الانتاجية في عام 2011.
وأسست الشركتان مشروعاً مشتركاً حمل إسم " غيرمان أكوموتيف" لأعمال البحث وإنتاج وتسويق البطاريات للسيارات الكهربائية.
وأعلن رئيس مجموعة دايملر ديتر زيتشه عن خطط لإنتاج مجموعة من السيارات الكهربائية الصغيرة التي تعمل ببطارية الليثيوم أيون بنهاية العام الجاري.
وتخطط الشركتان لأن تعمل البطارية لمدة 200 كلم وتكون أقصى سرعة للسيارة 120 كلم / الساعة.
فورد تنتج "فوكوس" في أسيا بدلا من استراليا
http://www.s7rauae.com/up//uploads/images/s7rauae-2fc1cc541e.jpg
أعلنت شركة فورد لصناعة السيارات يوم الجمعة أنها سوف تنتج سيارة فوكوس صغيرة الحجم في أسيا بدلا من استراليا.
وكانت الشركة قد أعلنت منذ عام أنها سوف تستعين بـ 300 من العاملين في مصنعها في ملبورن لإنتاج 40 ألف سيارة موديل فوكوس كل عام للسوق المحلي وللتصدير إلي نيوزيلندا وجنوب أفريفيا.
وكانت هذه الخطوة من شأنها أن تعيد استراليا لصناعة السيارات صغيرة الحجم بعد مرور عقد من انتهاء فترة إنتاج موديل لايسر (فورد) وكورولا (تويوتا) في استراليا.
وقالت فورد أنها تريد بدلا من ذلك أن تستخدم أموالها في تحسين كفاءة الوقود في السيارتين طراز فالكون وتيريتورى .
فولكسفاغن تطرح غولف إستيت في أوروبا
http://www.s7rauae.com/up//uploads/images/s7rauae-dbb234f59b.jpg
أعلنت شركة فولكسفاغن كبرى الشركات المصنعة للسيارات في أوروبا أن الجيل السادس من سيارتها غولف إستيت ستكون جاهزة للطرح للعملاء الأوروبيين بحلول أيلول/ سبتمبر القادم.
بمقدمة ذات تصميم جديد تماماً وأضواء خلفية معدلة علاوة على آخر ما أنتجته الشركة العملاقة من محركات. وسيبلغ سعر السيارة الأساسي في السوق الألماني 18500 يورو(25700 دولار).
كل نماذج السيارة مزودة بشكل أساسي ببرنامج الثبات الإلكتروني (إي. إس.بي) وست وسادات هوائية وأضواء نهارية دائمة وفتحة سقف وزجاج يعمل بالكهرباء ومؤشر نقل حركة بالإضافة إلى مرايا خارجية تعمل بالكهرباء ومقعد خلفي قابل للطي ونظام إغلاق مركزي وجهاز تحكم عن بعد في ترددات الراديو والتحكم في حرارة السيارة، علاوة على حقيبة خلفية سعة 1495 لتراً.
سوف يتم طرح (إستيت) بنسخها الثلاث(تريد لاين وكومفورت لاين وهاي لاين). والنسخ الثلاث تحل محل نسخة (سبورت لاين). وقالت فولكس فاغن "إن السيارة ستكون متوافرة أيضاً بمحركات من طراز(تي. إس. آي) بقدرة 90 كيلو وات/122 حصاناً ومحركين تيربو ديزل قدرة 77 كيلو وات/105 بي. إس و 103كيلو وات/140 بي. إس. وسوف تطرح الشركة طرازات اخرى من المحركات في مراحل لاحقة".
أودي بنظام ملاحي جديد عالي التقنية
http://www.s7rauae.com/up//uploads/images/s7rauae-65ed5e187c.jpg
قامت شركة أودي للسيارات الألمانية بتحديث نظام ملاحي متطور ذي رسومات عالية التقنية على شاشة مساحتها ست بوصات وحسابات للطرق أكثر سرعة.
ويتوفر النظام الإضافي الجديد الذي يتكلف ما بين 2270 يورو (3177 دولار) و2565 يورو (3600 دولار) لموديلات السيارة أية 3 وتي تي وآر 8 سوبر رياضية.
وفي السيارة موديل آر 8 يمكن دمج النظام مع كاميرا خلفية. أما الرسومات الخاصة بالمساعدة على إيقاف السيارة في موقف إنتظار تظهر في شكل صورة حية على الكاميرا.
وبغض النظر عن نظام توجيه حارة المرور فإن النظام الجديد يوفر منظراً لخريطة طوبوغرافية تسمح بالتصفح الرأسي والأفقي للصور عبر الطريق.